Osnovana u srpnju 2024., Kina Katalizator filtra čestica benzina (GPF). Dobavljači i Veleprodaja Katalizator filtra čestica benzina (GPF). Tvornica,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. je visokotehnološko poduzeće specijalizirano za nanošenje premaza i prodaju trostrukih katalitičkih pretvarača. Duboko je angažirano u području novih materijala.
Tvrtka uvijek prati industrijska kretanja, aktivno uči i crpi iz naprednih formula i zrelih tehnologija domaćih i stranih kolega. Kroz dubinsko istraživanje i lokalizaciju glavnih formula, precizno prilagođava omjere sirovina poput rijetkih zemalja, plemenitih metala i neplemenitih metala, kako bi osigurala da proizvedeni nosači s premazom imaju stabilnu katalitičku aktivnost i pouzdane performanse.
Proizvodi tvrtke pokrivaju različite specifikacije i modele, a proizvodi i tehnologije primjenjivi su u automobilima, motociklima, motorima opće namjene, građevinskim strojevima, pomorskim pogonima, generatorima, poljoprivrednim strojevima i drugim područjima.
U budućnosti će tvrtka nastaviti učiti iz naprednih industrijskih iskustava, optimizirati proizvodnju i usluge te doprinijeti ostvarenju ciljeva vrhunca ugljika i ugljične neutralnosti u Kini i svijetu.
Princip rada GPF-a: filtracija i regeneracija
Osnovno načelo rada filtra čestica benzina (GPF) vrlo je slično onom filtra čestica dizela (DPF), a oba uključuju proces fizičke filtracije i regeneracije.
1. Mehanizam filtracije
GPF koristi saćastu keramičku podlogu s naizmjenično začepljenim kanalima, prisiljavajući ispušni plin da teče kroz porozne stijenke. Čestice se hvataju unutar ili na površini ovih stijenki putem mehanizama kao što su difuzija, presretanje i inercijski udar. Učinkovitost filtracije je izuzetno visoka, s učinkovitošću filtracije broja čestica koja prelazi 90%.
2. Mehanizam regeneracije
Regeneracija je također bitna za kontinuirani rad GPF-a. Srećom, radni uvjeti benzinskih motora prirodno pogoduju regeneraciji GPF-a.
Osnovna prednost: Visoka temperatura i kemijsko okruženje
Benzinski motori obično rade u blizini trosmjernog katalizatora, gdje su temperature ispušnih plinova više i opterećenje motora značajno varira, što olakšava postizanje temperatura regeneracije. Ono što je najvažnije, benzinski motori rade blizu stehiometrijskog omjera zrak-gorivo, što znači da i redukcijski plinovi (CO, HC, H₂) i oksidirajući plinovi (O₂, NOx) koegzistiraju u ispušnim plinovima.
Vrste i integracijske sheme GPF katalizatora
GPF katalizatori nisu posve novi materijali, ali su usko integrirani s postojećim trosmjernim katalizatorima. Postoje tri glavne sheme integracije:
1. Obloženi GPF
Ovo je trenutno najmainstream i klasično rješenje.
Struktura: Unutar poroznih stijenki GPF supstrata nanesena je prevlaka trosmjernog katalizatora (TWC). Sastav premaza identičan je onom kod konvencionalnog TWC-a: platina (Pt), rodij (Rh) i paladij (Pd) služe kao aktivne komponente, dok se glinica (Al₂O₃), ceria (CeO₂) i cirkonij (ZrO₂) koriste kao materijali za lakiranje.
Princip rada:
（1）Pročišćavanje plinova: Djeluje kao minijaturni “četverosmjerni” katalizator, nastavljajući pročišćavati CO, HC i NOx dok ispušni plin prolazi kroz stijenku.
（2）Promicanje regeneracije:
Aktivna regeneracija: Kada je potrebna regeneracija, ECU motora nakratko obogaćuje smjesu zraka i goriva, proizvodeći ispušne plinove bogate CO i HC. Ovi plinovi se oksidiraju na površini GPF katalizatora, oslobađajući značajnu toplinu koja brzo podiže unutarnju temperaturu GPF katalizatora iznad 600°C kako bi se sagorjela nakupljena čađa.
Pasivna regeneracija: Pod normalnim stehiometrijskim radom, NO₂ i O₂ u ispušnim plinovima također mogu kontinuirano oksidirati dio zarobljene čađe uz pomoć katalizatora.
2. GPF bez premaza
Struktura: GPF supstrat nema katalitički premaz i služi isključivo kao filter čestica.
Konfiguracija: Ova vrsta GPF-a obično se ugrađuje kao zasebna komponenta nizvodno od konvencionalnog trosmjernog katalizatora.
Princip rada: Gaseous pollutants are treated by the upstream TWC, while the GPF focuses solely on trapping particulate matter. Regeneration depends on the high exhaust temperature generated by the TWC or on active engine control strategies to raise the exhaust temperature.
Primjena: Nudi nižu cijenu, ali ima relativno slabije performanse regeneracije i učinkovitost pročišćavanja plina u usporedbi s obloženim dizajnom.
3. Četverosmjerni katalizator
Ovo je visoko integrirani koncept koji kombinira funkcije TWC-a i GPF-a u jednu jedinicu.
Struktura: GPF supstrat postavljen je u blisko spojeni položaj i obložen visokom količinom trosmjernog katalizatora.
Cilj: postići istovremeno pročišćavanje CO, HC, NOx i čestica unutar jedne komponente.
Izazov: Ova konfiguracija nameće vrlo visoke zahtjeve u pogledu toplinske stabilnosti katalizatora i performansi gašenja, što rezultira većom tehničkom složenošću i višim troškovima.
Ključne kemijske reakcije GPF katalizatora
Za presvučene GPF sustave, kemijske reakcije mogu se podijeliti u dvije glavne kategorije:
1. Standardne trosmjerne katalitičke reakcije (pod stehiometrijskim uvjetima):
2CO O₂ → 2CO₂
HC O₂ → CO₂ H₂O
2NOx → N₂ xO₂
2. Reakcije koje potiču regeneraciju:
Oksidacija čađe:
C O₂ → CO₂ (izravna oksidacija)
C 2NO₂ → CO₂ 2NO (Oksidacija putem NO₂ — primarni put za pasivnu regeneraciju)
Egzotermne reakcije (za aktivnu regeneraciju):
2CO O₂ → 2CO₂ (Exothermic)
HC O₂ → CO₂ H₂O (Exothermic)
Toplina oslobođena iz ovih reakcija izravno povećava temperaturu GPF supstrata, omogućujući sagorijevanje i regeneraciju čađe.
